1. בצמתים מרומזרים רבים מותקנים גלאים האחראים על פתיחת האור הירוק ברמזור. גלאי הפתיחה / פסיחה מותקנים בזרועות המשניות של הצומת בהן התנועה מעטה, כדי שלא יקבלו אור ירוק כאשר אין בהן מכוניות. 2. ​הגלאים מופעלים על-ידי לולאות אלקטרו-מגנטיות המוטמנות באספלט של הכביש. ההסבר ההנדסי הוא שחשמל הזורם בלולאה סגורה יוצר שדה מגנטי. הכנסת מתכת אל תוך השטח הכלוא בלולאה, מחזקת את השדה המגנטי. כלי רכב הנכנס ללולאה יוצר שינוי כזה ומנגנון הבקרה של הרמזור מגיב בהתאם. לולאות אלה הן בעלות רגיש