חיפוש
הצורך לאותת במעגל תנועה
1. פי תקנות התעבורה בישראל, כשנכנסים לצומת מעגלי במטרה לפנות שמאלה, לא צריך לאותת. גם כשפונים שמאלה בתוך מעגל תנועה לא צריך לאותת. רק ביציאה ממעגל התנועה צריך לאותת על פניה ימינה. זה ההיגיון של המחוקק הישראלי. להלן תקנת התעבורה המתייחסת לאיתות בישראל, הנסיעה בקשת סביב הכיכר הפנימית של מעגל התנועה מוגדרת כנסיעה בקו ישר. למרות שמדובר במכלול הקרוי צומת מעגלי, מעגל התנועה הוא ישות נפרדת כביכול, ולא חלק מהצומת. זה מנוגד
imce63
23 באוק׳ 2025זמן קריאה 1 דקות
הסדרי תנועה זמניים
בלי לשים לב, אנחנו נוהגים בכבישים פעמים רבות, ולמעשה כמעט באופן קבוע, לפי הסדרי תנועה זמניים. כשמתקנים בור שנוצר בכביש, כשמתקנים תמרור...
imce63
3 בפבר׳ 2025זמן קריאה 1 דקות


הרק"ל - הקו האדום
למה אני ממעט להשתמש ברכבת הקלה כתושב רמת-גן אני גר במקרה באמצע בין שתי תחנות של הקו האדום של הרכבת הקלה, כ-1 ק"מ לכל תחנה, ויש תחנות אוטובוסים קרובות בקרבת הבית. המרחקים בין התחנות גדולים המרחקים בין התחנות גדולים פי 2 ואף פי 3 מהמרחקים בין תחנות האוטובוסים שבאותו מסלול. חלק מהתחנות אינן נמצאות מתחת לצמתים של רחובות החוצים את התוואי בציר ז'בוטינסקי ברמת-גן למשל, אין תחנה בצומת עם רח' ביאליק. הכניסה לתחנה הקרויה "ביאליק" נמצאת צמוד לצומת רח' התקווה. בדרך כלל מתכננים תחנות תת-
imce63
23 באוג׳ 2024זמן קריאה 2 דקות


מכת חושך בכניסה למינהרה
כניסה למינהרה יוצרת "מכת חושך" לנהג הנכנס. בחוץ הנהג נסע באור יום עם המאפיינים של ראיית יום, ובבת אחת הוא עבר לנהיגת לילה. אף אם המינהרה...
imce63
11 באפר׳ 2024זמן קריאה 2 דקות


בטיחות במעגל תנועה דו נתיבי
מעגל תנועה הוא צומת מעגלי, או צומת סיבובי, המכונה גם "כיכר". המטרה העיקרית של השימוש בצומת מעגלי היא "מיתון תנועה". מעגל התנועה מחייב את הנהגים לנסוע בקשת סביב כיכר פנימית שבמרכז הצומת, גם אם הם רוצים להמשיך ישר. זה מחייב את הנהגים להאט את הנסיעה, וכך מתקבל שיפור בטיחותי. בצומת רגיל יש כביש ראשי וכיווני תנועה ראשיים, ויש כווני נסיעה משניים שנותנים זכות קדימה לכיווני הנסיעה הראשיים. הכיוונים הראשיים נוסעים בחופשיות בלי לתת זכות קדימה לרכב אחר. במעגל תנועה כל נתיב גישה אל הצומ
imce63
27 באוג׳ 2023זמן קריאה 2 דקות


מעבר חציה
1. זכות קדימה להולכי הרגל במעבר חציה לפי תקנות התעבורה על נהג ברכב לתת זכות קדימה להולכי רגל במעבר החציה. לפי נוסח התקנה הולך הרגל יכול...
imce63
19 ביולי 2022זמן קריאה 1 דקות


התועלת הכלכלית של תאונות הדרכים
תאונות הדרכים גורמות לסבל רב
תאונות הדרכים תורמות לכלכלה
imce63
19 ביולי 2022זמן קריאה 3 דקות
גשר מקדים לגשר נמוך
הגובה המרבי המותר לרכב בישראל הוא 4.80 מ'. בדרך כלל יהיה זה גובה המטען, כגון מכולה, שעל גבי המשאית. גשרים מעל כבישים בינעירוניים בישראל,...
imce63
19 ביולי 2022זמן קריאה 2 דקות


ברושים במקום דקלים בכבישים
בדרך כלל עצים גדלים לגובה, וככל שהם גובהים, הגזעים שלהם מתרחבים עם השנים. עצי הדקל והתמר למיניהם, יוצאי דופן מבחינה זאת, הגזעים שלהם...
imce63
11 ביולי 2022זמן קריאה 1 דקות


