וו גרירה בולט מהפגוש

יצרני המכוניות משקיעים כסף רב בתכנון הפגושים של כלי הרכב, כדי שיהיו בטיחותיים וייגנו על הרכב ועל הנוסעים בו, במקרה של התנגשות בין שתי מכוניות.

וו גרירה המותקן בקצה האחורי של הרכב, ובולט כ-20 ס"מ מהפגוש, מהווה מיפגע בטיחותי המבטל את ההשקעה הרבה שנעשתה בתכנון בטיחותי של הפגושים.

בתאונת חזית-אחור למשל, הרכב שפוגע מאחור מקבל עונש חמור, כי הוו חודר לתוכו כמו אייל ברזל בו השתמשו בעת העתיקה כדי לנגח חומות של ערים בצורות.

גם בחניה, אם הרכב עם הוו פוגע ברכב שמאחוריו, לרכב הנפגע יגרם נזק, שלא כמו במפגש רגיל בין שני פגושים בחניה.

וו הגרירה גם מגדיל את אורך הרכב, מגדיל את הקושי להחנות אותו, ואת הסכנה לחנות מאחוריו.

אפשר לפתור את הבעיה במספר דרכים:

1. תהיה חובה להסיר את הוו כאשר אינו בשימוש.

2. הוו יתקפל הצידה וייצמד לפגוש כאשר אינו בשימוש.

3. לפגוש האחורי יתווספו עיבויים משני צידי

וו הגרירה, עיבויים שייבלעו בעוביים את וו

הגרירה.