1. התימרור בישראל מבוסס בעיקר על תמרורים הניצבים בצד הדרך ועל תמרורים עיליים מעל הדרך. השימוש בתמרורים המסומנים על פני הדרך, על המיסעה,...

בדרך צרה, שרוחבה לא מאפשר מעבר דו-סטרי, מקובל לקבוע עדיפות לאחד מכיווני התנועה, והכיוון הנגדי צריך לתת זכות קדימה. התמרור שמורה לתת זכות...

הנהגים אמורים לציית לתמרורים הניצבים בצד הדרך ולסימונים שעל פני המיסעה. תקנות התעבורה קובעות כי תמרור המסומן על הכביש הוא מנחה בלבד, ורק...

משרד י.מ. מהנדסים יועצים עוסק בתכנון ובפיקוח על הביצוע, בשלושת תחומי ההנדסה שהתפתחו היסטורית אחד אחרי השני, כתתי-תחום של ההנדסה האזרחית:...

אבני-השפה בתחנות אוטובוסים נצבעות באדום ובצהוב לסירוגין, (תמרור מס' 512) כדי להבליט את הייחודיות של המקום, שהעצירה בו מותרת רק...

אם אין תמרורים בצומת, לפי תקנות התעבורה, זכות הקדימה היא לרכב הבא מימין. בפועל, ברוב המקרים אנחנו נותנים זכות קדימה לרכב הבא משמאל , אבל...

במשך שנים התפאר משרד התחבורה בייחוד של שני תמרורים: תמרור "תן זכות קדימה" ותמרור "עצור!". עוד כתלמיד נהיגה שמעתי את ההסבר שצורתם המיוחדת:...

1. גוון השבילים משרד התחבורה קבע ששבילים לאופניים יצבעו בגוון ירוק. הצבע הירוק נבחר כידוע ע"י הטבע לצבוע בו את הצומח בכלל ואת הדשא בפרט....

1. בצמתים מרומזרים רבים מותקנים גלאים האחראים על פתיחת האור הירוק ברמזור. גלאי הפתיחה / פסיחה מותקנים בזרועות המשניות של הצומת בהן...