1. פי תקנות התעבורה בישראל, כשנכנסים לצומת מעגלי במטרה לפנות שמאלה, לא צריך לאותת. גם כשפונים שמאלה בתוך מעגל תנועה לא צריך לאותת. רק ביציאה ממעגל התנועה צריך לאותת על פניה ימינה. זה ההיגיון של המחוקק הישראלי. להלן תקנת התעבורה המתייחסת לאיתות בישראל, הנסיעה בקשת סביב הכיכר הפנימית של מעגל התנועה מוגדרת כנסיעה בקו ישר. למרות שמדובר במכלול הקרוי צומת מעגלי, מעגל התנועה הוא ישות נפרדת כביכול, ולא חלק מהצומת. זה מנוגד

בלי לשים לב, אנחנו נוהגים בכבישים פעמים רבות, ולמעשה כמעט באופן קבוע, לפי הסדרי תנועה זמניים. כשמתקנים בור שנוצר בכביש, כשמתקנים תמרור...

הגובה המרבי המותר לרכב בישראל הוא 4.80 מ'. בדרך כלל יהיה זה גובה המטען, כגון מכולה, שעל גבי המשאית. גשרים מעל כבישים בינעירוניים בישראל,...

כאשר בגישה אל הצומת יש נתיב נפרד לפניה שמאלה, מסומן בו על המיסעה חץ שמאלה. אם בצומת אפשר גם להמשיך ישר, לפני התחלת הנתיב הנפרד לפניה...

סימוני צבע של הניתוב על הכביש הם בדרך כלל בגוון לבן. סימוני הצבע של הניתוב לתחבורה ציבורית הם בגוון צהוב. סימוני הצבע של תימרור זמני...

1. התימרור בישראל מבוסס בעיקר על תמרורים הניצבים בצד הדרך ועל תמרורים עיליים מעל הדרך. השימוש בתמרורים המסומנים על פני הדרך, על המיסעה,...

בדרך צרה, שרוחבה לא מאפשר מעבר דו-סטרי, מקובל לקבוע עדיפות לאחד מכיווני התנועה, והכיוון הנגדי צריך לתת זכות קדימה. התמרור שמורה לתת זכות...

הנהגים אמורים לציית לתמרורים הניצבים בצד הדרך ולסימונים שעל פני המיסעה. תקנות התעבורה קובעות כי תמרור המסומן על הכביש הוא מנחה בלבד, ורק...

העבריין יענש

בגלל שהכביש דו-סטרי?

משרד י.מ. מהנדסים יועצים עוסק בתכנון ובפיקוח על הביצוע, בשלושת תחומי ההנדסה שהתפתחו היסטורית אחד אחרי השני, כתתי-תחום של ההנדסה האזרחית:...

אבני-השפה בתחנות אוטובוסים נצבעות באדום ובצהוב לסירוגין, (תמרור מס' 512) כדי להבליט את הייחודיות של המקום, שהעצירה בו מותרת רק...

אם אין תמרורים בצומת, לפי תקנות התעבורה, זכות הקדימה היא לרכב הבא מימין. בפועל, ברוב המקרים אנחנו נותנים זכות קדימה לרכב הבא משמאל , אבל עושים זאת בגלל תמרור האומר: "תן זכות קדימה" המוצב בצומת, או בנתיב ההתמזגות. כך המצב בצומת "T" במפגש עם כביש דו-מסלולי שאין בו פתח במפרדה, כך קורה בכל צומת, בפניה ימינה מימין לאי משולש, זה המצב גם בכל צומת שמתומרר כמעגל תנועה, וזה קורה בכל התמזגות בכביש מהיר. בכל המקומות האלה מוצב תמרור המורה לנהג שבא מימין לתת זכות קדימה לנהג שבא משמאלו. אם

במשך שנים התפאר משרד התחבורה בייחוד של שני תמרורים: תמרור "תן זכות קדימה" ותמרור "עצור!". עוד כתלמיד נהיגה שמעתי את ההסבר שצורתם המיוחדת:...